Fleur de Passion

A la fois navire et station d'étude : Fleur de Passion est le porte-drapeau de la Fondation.

"Fleur de Passion" est un voilier à l'histoire étonnante...
A l'origine, il s'agissait d'un bateau à moteur de la Marine allemande. Construit en 1942 dans les chantiers Burmeistewerft à Brême, il était destiné à des activités essentiellement côtières et guerrières : balisage de champs de mines, ravitaillement de sous-marins, etc. Pour cette raison, il a une structure mixte : coque en bois (chêne) et membrures en acier. En 1945, il a été cédé à la France au titre des dommages de guerre et a servi plusieurs années dans la Marine française.

En 1976, il a été désarmé puis vendu à un particulier qui l'a alors transformé en voilier et baptisé "Fleur de Passion". Pendant une vingtaine d'années, gréé en ketch aurique, il a été utilisé en Méditerranée et dans l'Atlantique par son nouveau propriétaire dans le cadre d'activités socio-éducatives et scientifiques.

Après avoir été racheté en 2002, "Fleur de Passion", à l'abandon depuis plusieurs années, se voit sortir de l'eau à Marseille, en janvier 2003, pour subir une restauration totale. Il est entièrement désossé et reconstruit dans le cadre d'un chantier phénoménal. Après plus de 5 ans de travaux et 60 000 heures de travail, il est désormais presque prêt à accueillir les diverses équipes qui vont le mener à la découverte de notre planète bleue.

Outre l'aspect technique (adaptation du voilier pour mener à bien les expéditions de recherche et de communication), cette rénovation a permis la préservation d'un élément du patrimoine historique de la marine européenne.

Cliquez ici pour découvrir en images les différentes phases de la reconstruction du bateau.